Aggiudicazione definitiva
Comune di Rosarno
Visualizza partecipanti
Gara #96
Procedura aperta per noleggio, posa in opera e manutenzione di 3 varchi con sistema di lettura targa in sede fissa più servizi complementari (D99I24000200004).
Informazioni appalto
29/07/2024
Aperta
Servizi
€ 802.769,35
LACQUANITI VINCENZO
Categorie merceologiche
7215
-
Servizi di consulenza per verifiche di sistemi informatici e servizi di consulenza per attrezzature informatiche
31642
-
Apparecchi rivelatori elettronici
Lotti
Aggiudicazione definitiva
1
B2A042E964
D99I24000200004
Solo prezzo
Procedura aperta per noleggio, posa in opera e manutenzione di 3 varchi con sistema di lettura targa in sede fissa più servizi complementari (D99I24000200004).
Procedura aperta per il noleggio, posa in opera e manutenzione ordinaria e straordinaria di 3 varchi con sistema di lettura targa in sede fissa funzionanti h24 con l’interrogazione dei CED per l’accertamento manuale della copertura assicurativa e della revisione periodica, più servizi complementari di gestione tecnica delle apparecchiature, servizi connessi alla notifica delle infrazioni, assistenza legale, servizio di sportello per assistenza, consulenza, informazione (D99I24000200004).
€ 800.100,00
€ 0,00
€ 2.669,35
€ 800.129,02
verbale di aggiudicazione
| Codice Fiscale | Denominazione | Ruolo |
|---|---|---|
| 10682130967 | HYPNOS SRL |
Scadenze
22/08/2024 13:00
23/08/2024 13:00
02/09/2024 12:00
04/09/2024 10:00
Avvisi pubblici
Allegati
|
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425.85 kB | |
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293.01 kB | |
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18.57 kB | |
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all.-3-comunicazione-del-conto-corrente-dedicato.docx SHA-256: 35357bea8d6a1913217138ec00be9ffbd08f25e8351176d71fc5e7373919bfb0 28/08/2024 10:20 |
16.59 kB | |
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25.43 kB | |
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42.00 kB | |
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all.-6-garanzia-provvisoria-e-oneri-anac.docx SHA-256: 55285638189a2569831167bd654b7ee936a66b2b1375a503ef68abb3f372359d 28/08/2024 10:20 |
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Verbale SHA-256: 44d81e59350267442a14d6d3383802bff53102cb53df0310971aa47d3d6a9c3e 04/09/2024 15:11 |
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Verbale ammissione SHA-256: f69a754cde5a596b8925a9e2319a5e1ee79116569a2ac90790abc48cbcb06694 09/09/2024 13:20 |
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Verbale di aggiudicazione SHA-256: 28273ede98b815a765669762a3631aff5ba2dfeb21d72035b1251b145a6de5c4 09/09/2024 13:41 |
16.86 kB | |
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Avviso Appalto Aggiudicato SHA-256: 3a8b7085eefe09557a963ccac23774cdf1e3530f8e49fa20797322cd53c012e5 09/09/2024 13:51 |
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Chiarimenti
14/08/2024 14:52
Quesito #1
Spett.le S.A. con la presente si chiede se il sopralluogo è da intendersi autonomo e se verrà rilasciato attestato di sopralluogo.in attesa di vs cortese riscontro, con l'occasione si porgonoDistinti saluti
19/08/2024 11:03
Risposta
Il sopralluogo dovrà essere svolto alla presenza del RUP o suo delegato, che rilascerà l'apposita attestazione da allegare nella busta amministrativa.
19/08/2024 14:41
Quesito #2
In riferimento alla gara in oggetto, con la presente si richiedono i seguenti chiarimenti ed, eventualmente, la correzione dei documenti di gara:1. Premesso che l’utilizzo dei dispositivi c.d. di lettura targa finalizzati ad essere impiegati in ausilio all’Agente di P.L. per il rilevamento dei veicoli in circolazione ma sprovvisti di regolare copertura assicurativa e/o di revisione periodica, non risultano ad oggi essere omologati/approvati per il funzionamento automatico consentendone la mancata immediata contestazione, si ritiene (e si chiede conferma) che il loro impiego sia da perimetrare nel rispetto di una organizzazione di uno specifico servizio che permetta con il loro ausilio all’Agente di P.L., di fermare, verificare e quindi contestare immediatamente l’eventuale violazione al trasgressore. Eventuali ulteriori passaggi di veicoli rilevabili senza regolare copertura assicurativa e/o di revisione per i quali l’Agente di P.L. preposto al servizio non potrà fermare ai fini della contestazione immediata, potranno essere oggetto di sanzione da potersi notificare giustificando l’esatto motivo per i quali non è stato possibile procedere al fermo per l’eventuale contestazione.Qualora tale organizzazione ci venga confermata, si richiede di conoscere le esatte giornate ed ore stimate di utilizzo delle stesse in tale scenario atteso che non sarà possibile un utilizzo differente del sistema per poter sanzionare ‘automaticamente’ e da remoto i veicoli in transito sprovvisti di regolare assicurazione e revisione.2. Ai fini della partecipazione alla gara, viene richiesto al concorrente di fornire dei dispositivi (lettura targhe) con ben precise caratteristiche e funzionalità, alcune delle quali esulano completamente dallo scopo di utilizzo. Si richiede pertanto di conoscere se alcune delle funzionalità che tipicamente vengono richieste a sistemi di monitoraggio ed analisi del traffico, debbano per forza essere presenti nel sistema oppure se possono essere opzionali in relazione ad un differente impiego (Es. rilevamento automatico delle targhe dei veicoli in transito con riconoscimento libreria OCR on board con 27 Nazioni UE, vari paesi extra UE, caratteri arabi e targhe speciali italiane, Video-analisi: Coda su Varco, Allarme rallentamento del traffico in prossimità del varco, Allarme veicolo fermo nei pressi del varco, Allarme transito veicolo contromano, Stima della velocità, Classificazione in classi per tipologia di veicolo, Classificazione per colore, possibilità di rilevamento dei pannelli di segnalazione dei veicoli trasportanti merci pericolose, rilevamento in ogni condizione ambientale (buio, nebbia, pioggia, neve, fumo, freddo, caldo, ecc.)3. Ai fini della partecipazione alla gara, mal si comprende le motivazioni per cui vengono richieste al concorrente – tra i requisiti di capacità economica-finanziaria di:a. aver realizzato, nell'ultimo triennio, un fatturato specifico, in servizi relativi a stampa e imbustamento di atti giudiziari attinenti alle sole sanzioni di cui agli artt. 80, 180 c. 8 e 193 del CdS, almeno pari ai 2/3 dell’importo del valore della gara, IVA esclusa, per le ditte costituite di recente il fatturato deve essere proporzionale al triennio.Si chiede conferma che tale richiesta è ultronea e pertanto sarà sufficiente aver conseguito nel triennio precedente un fatturato specifico relativo alla ai servizi di stampa e imbustamento di atti giudiziari attinenti alle sole sanzioni al Codice della Strada (e non quindi specificatamente ai soli art. 80, 180 e 193).4. Ai fini della partecipazione alla gara, mal si comprende le motivazioni per cui vengono richieste al concorrente – tra i requisiti di capacità tecnica-professionale di:1. aver sottoscritto ed eseguito nell'ultimo triennio ovvero avere sottoscritto almeno 10 (dieci) contratti esclusivamente con comuni, di cui almeno 1 (uno) in comuni sopra i 30.000 abitanti, relativi alla fornitura di apparecchiature elettroniche per la sola rilevazione delle infrazioni di cui agli artt. 80 e 193 del Codice della Strada con inserimento dati nei quali sono stati previsti, oltre al noleggio delle apparecchiature, tutti i servizi richiesti nel presente appalto;Si chiede conferma che tale richiesta è ultronea e pertanto sarà sufficiente l’aver eseguito nel triennio precedente almeno 3 contratti relativi alla fornitura di apparecchiature elettroniche per la rilevazione elettronica delle infrazioni al Codice della Strada con inserimento dati nei quali sono stati previsti, oltre al noleggio delle apparecchiature, tutti i servizi richiesti nel presente appalto;2. aver gestito ovvero aver generato il servizio di stampa e imbustamento a favore dei predetti comuni, di almeno 50.000 atti giudiziari relativi a sanzioni di cui agli artt. 80, 180 c. 8 e 193 del CdS, comprensivi dell’attività di data entry con relativa gestione del ciclo sanzionatorio e servizi correlati alla verbalizzazione;Si chiede conferma che tale richiesta è ultronea e pertanto sarà sufficiente l’aver eseguito nel triennio precedente il servizio di stampa e imbustamento, di almeno 50.000 atti afferenti alle sanzioni al Codice della Strada, comprensivi dell’attività di data entry con relativa gestione del ciclo sanzionatorio e servizi correlati alla verbalizzazione;4. ove l’impresa partecipante non sia costruttrice delle apparecchiature, deve:· allegare una dichiarazione attestante che le apparecchiature da fornire saranno conformi alle norme e alle certificazioni il Comune può optare al termine del noleggio per l’acquisto delle stesse. L’Amministrazione si riserva, in caso di aggiudicazione, di richiedere la relativa fattura;Non si legge in nessuna parte del Capitolato l’eventuale importo per la cessione/riscatto a titolo definitivo delle strumentazioni locate. Pertanto si richiede la rimozione di tale richiesta.· una dichiarazione dell’impresa costruttrice delle apparecchiature con la quale la stessa si impegna ad intervenire per eventuali manutenzioni straordinarie e per i relativi collaudi da effettuare almeno una volta all’anno ed in tutti i casi di manutenzione straordinaria delle stesse;Per quanto sopra, si richiede la rimozione di tale richiesta che implicitamente coinvolge soggetto terzo non partecipante alla procedura d’appalto e che quindi non si può obbligare in merito.La presente richiesta di chiarimento viene inviata anche al competente dipartimento istituito presso il Ministero degli Interni al quale si chiede conferma - relativamente al primo punto - circa le modalità operative che oggi possono essere implementate in merito al rilevamento (con l’ausilio dei lettori targhe) dei veicoli circolanti ma sprovvisti di regolare copertura assicurativa e/o revisione periodica.Infatti, al fine garantire un’operatività conforme al vigente quadro normativo in merito agli accertamenti ‘automatici’ delle infrazioni al C.d.S. di cui agli artt. 80 e 193 perseguite con tali strumenti (ad oggi nessuno omologato ne tantomeno approvato) e restando nella piena legalità circa il loro impiego nell’ambito di un servizio di controllo su strada eseguito dagli Agenti di P.L., si chiede conferma che gli stessi non potranno essere utilizzati per il rilevamento massivo ed automatico dei veicoli in transito laddove il loro impiego ai fini sanzionatori non rientri nell’ambito di un ben preciso ed organizzato servizio di Polizia Stradale che consenta agli Agenti preposti di procedere con il fermo e la relativa contestazione immediata.In attesa di riscontro in merito, colgo l’occasione per porgere cordiali saluti.(omissis firma)
28/08/2024 10:31
Risposta
PREMESSO CHE Nel portale Gare del Comune di Rosarno, nell’apposita sezione, sono stati formulati con unica istanza n. 7 quesiti per “chiarimenti ed, eventualmente, la correzione dei documenti di gara”, per i quali verrà fornito consequenziale riscontro.Quesito numero 1:1. Premesso che l’utilizzo dei dispositivi c.d. di lettura targa finalizzati ad essere impiegati in ausilio all’Agente di P.L. per il rilevamento dei veicoli in circolazione ma sprovvisti di regolare copertura assicurativa e/o di revisione periodica, non risultano ad oggi essere omologati/approvati per il funzionamento automatico consentendone la mancata immediata contestazione, si ritiene (e si chiede conferma) che il loro impiego sia da perimetrare nel rispetto di una organizzazione di uno specifico servizio che permetta con il loro ausilio all’Agente di P.L., di fermare, verificare e quindi contestare immediatamente l’eventuale violazione al trasgressore. Eventuali ulteriori passaggi di veicoli rilevabili senza regolare copertura assicurativa e/o di revisione per i quali l’Agente di P.L. preposto al servizionon potrà fermare ai fini della contestazione immediata, potranno essere oggetto di sanzione da potersi notificare giustificando l’esatto motivo per i quali non è stato possibile procedere al fermo per l’eventuale contestazione.Qualora tale organizzazione ci venga confermata, si richiede di conoscere le esatte giornate ed ore stimate di utilizzo delle stesse in tale scenario atteso che non sarà possibile un utilizzo differente del sistema per poter sanzionare ‘automaticamente’ e da remoto i veicoli in transito sprovvisti di regolare assicurazione e revisione.Il quesito per come formulato, non è aderente alla fornitura oggetto del contratto di noleggio;nell’oggetto dell’appalto non viene richiesto un dispositivo di controllo e accertamento automaticoe neppure sono standardizzate le modalità di utilizzo e/o accertamento, laddove la gestione della strumentazione oggetto del noleggio rientra nella ultronea, esclusiva ed autonoma dominicalità del Personale di Polizia Municipale ex art. 12 e 13 l. 689/81, la cui conduzione di funzioni e compiti non è certamente suscettibile di contratto di appalto;Quesito n. 2:2.Ai fini della partecipazione alla gara, viene richiesto al concorrente di fornire dei dispositivi (lettura targhe) con ben precise caratteristiche e funzionalità, alcune delle quali esulano completamente dallo scopo di utilizzo. Si richiede pertanto di conoscere se alcune delle funzionalità che tipicamente vengono richieste a sistemi di monitoraggio ed analisi del traffico, debbano per forza essere presenti nel sistema oppure se possono essere opzionali in relazione ad un differente impiego (Es. rilevamento automatico delle targhe dei veicoli in transito con riconoscimento libreria OCR on board con 27 Nazioni UE, vari paesi extra UE, caratteri arabi e targhe speciali italiane, Video-analisi: Coda su Varco, Allarme rallentamento del traffico in prossimità del varco, Allarme veicolo fermo nei pressi del varco, Allarme transito veicolo contromano, Stima della velocità, Classificazione in classi per tipologia di veicolo, Classificazione per colore, possibilità di rilevamento dei pannelli di segnalazione dei veicoli trasportanti merci pericolose, rilevamento in ogni condizione ambientale (buio, nebbia, pioggia, neve, fumo, freddo, caldo, ecc.)I requisiti oggetto di chiarimento rappresentano carattere inderogabile e tassativo con riferimento alle caratteristiche software precipuamente indicati nel punto 10 alle lettere h) i) k) l) m) p) q) s) t) u) v) w) y) x)[1] nonché al punto 11 del capitolato d’appalto sono da considerarsi tassative e indispensabili per garantire trasparenza, sicurezza ed efficienza, eventuali sostituzioni importerebbero un incompatibile mutamento della connotazione propria del bando di gara;le caratteristiche hardware delle telecamere di lettura targhe OCR, alle lettere a) b) c) d) e) f) g)[2] del punto 10 del Capitolato d’appalto, non sono da intendersi tassative, saranno considerati positivamente valutabili offerte di fornitura con validi sostitutivi equipollenti, in specie risulta indispensabile che la telecamera possa efficientemente generare un immagine di contesto e di dettaglio del passaggio con il supporto anche offline per la registrazione del transito su SSD;le Caratteristiche indicate alle lettere n) o)[3] r)[4] del punto 10, non sono da intendersi tassative, saranno considerati positivamente valutabili offerte di fornitura con valido equipollente delle caratteristiche di cui alla lettera n) rispetto al quale risulta indispensabile che la telecamera possa garantire il riconoscimento libreria OCR on board con 27 Nazioni UE, vari paesi extra UE e targhe speciali italiane; con afferenza alle lettereo) e r), trattasi di requisiti opzionali.Quesito n. 3:3. Ai fini della partecipazione alla gara, mal si comprende le motivazioni per cui vengono richieste al concorrente – tra i requisiti di capacità economica-finanziaria di:a. aver realizzato, nell'ultimo triennio, un fatturato specifico, in servizi relativi a stampa e imbustamento di atti giudiziari attinenti alle sole sanzioni di cui agli artt. 80, 180 c. 8 e193 del CdS, almeno pari ai 2/3 dell’importo del valore della gara, IVA esclusa, per le ditte costituite di recente il fatturato deve essere proporzionale al triennio.Si chiede conferma che tale richiesta è ultronea e pertanto sarà sufficiente aver conseguito nel triennio precedente un fatturato specifico relativo alla ai servizi di stampa e imbustamento di atti giudiziari attinenti alle sole sanzioni al Codice della Strada (e non quindi specificatamente ai soli art. 80, 180 e 193).Il requisito oggetto di chiarimento assume carattere essenziale rispetto ai servizi relativi a stampa e imbustamento di atti giudiziari attinenti alle sole sanzioni di cui agli artt. 80, 180 c. 8 e193 del CdS con inserimento dati nei quali sono stati previsti, oltre al noleggio delle apparecchiature, tutti i servizi richiesti nel presente appalto, senza possibilità di deroga, tanto quale espressione di esperienza/affidabilità nello specifico catalogo di fornitura. Viene richiesto nel bando di gara un dispositivo di gestione innovativo, oggettivamente differente e incompatibile con i dispositivi di accertamento automatico attualmente in uso dai Comuni.Quesito n. 4:4. Ai fini della partecipazione alla gara, mal si comprende le motivazioni per cui vengono richieste al concorrente – tra i requisiti di capacità tecnica-professionale di:1. aver sottoscritto ed eseguito nell'ultimo triennio ovvero avere sottoscritto almeno 10(dieci) contratti esclusivamente con comuni, di cui almeno 1 (uno) in comuni sopra i30.000 abitanti, relativi alla fornitura di apparecchiature elettroniche per la sola rilevazione delle infrazioni di cui agli artt. 80 e 193 del Codice della Strada con inserimento dati nei quali sono stati previsti, oltre al noleggio delle apparecchiature, tutti i servizi richiesti nel presente appalto;Si chiede conferma che tale richiesta è ultronea e pertanto sarà sufficiente l’aver eseguito nel triennio precedente almeno 3 contratti relativi alla fornitura di apparecchiature elettroniche per la rilevazione elettronica delle infrazioni al Codice della Strada con inserimento dati nei quali sono stati previsti, oltre al noleggio delle apparecchiature, tutti i servizi richiesti nel presente appalto;Il requisito oggetto di chiarimento assume carattere essenziale rispetto alle specifiche alla fornitura di apparecchiature elettroniche per la sola rilevazione delle infrazioni di cui agli artt. 80 e 193 del Codice della Strada con inserimento dati nei quali sono stati previsti, oltre al noleggio delle apparecchiature, tutti i servizi richiesti nel presente appalto, senza possibilità di deroga, tanto quale espressione di esperienza/affidabilità nello specifico catalogo di fornitura. Viene richiesto nel bando di gara un dispositivo di gestione innovativo, oggettivamente differente e incompatibile con i dispositivi di accertamento automatico attualmente in uso dai Comuni.Quesito n. 5:2.aver gestito ovvero aver generato il servizio di stampa e imbustamento a favore dei predetti comuni, di almeno 50.000 atti giudiziari relativi a sanzioni di cui agli artt. 80,180 c. 8 e 193 del CdS, comprensivi dell’attività di data entry con relativa gestione del ciclo sanzionatorio e servizi correlati alla verbalizzazione;Si chiede conferma che tale richiesta è ultronea e pertanto sarà sufficiente l’aver eseguito nel triennio precedente il servizio di stampa e imbustamento, di almeno 50.000atti afferenti alle sanzioni al Codice della Strada, comprensivi dell’attività di data entrycon relativa gestione del ciclo sanzionatorio e servizi correlati alla verbalizzazione;Il requisito oggetto di chiarimento assume carattere essenziale rispetto alle specifiche sanzioni di cui agli artt. 80,180 c. 8 e 193 del CdS, senza possibilità di deroga, tanto quale espressione di esperienza nello specifico catalogo di infrazioni. Viene richiesto nel bando di gara un dispositivo di gestione innovativo, oggettivamente differente e incompatibile con i dispositivi di accertamento automatico attualmente in uso dai Comuni.Quesito n. 6:4. ove l’impresa partecipante non sia costruttrice delle apparecchiature, deve:· allegare una dichiarazione attestante che le apparecchiature da fornire saranno conformi alle norme e alle certificazioni il Comune può optare al termine del noleggio per l’acquisto delle stesse. L’Amministrazione si riserva, in caso di aggiudicazione, di richiedere la relativa fattura;Non si legge in nessuna parte del Capitolato l’eventuale importo per la cessione/riscatto a titolo definitivo delle strumentazioni locate. Pertanto si richiede la rimozione di tale richiesta.L’importo per la cessione/riscatto a titolo definitivo delle strumentazioni locate non è indicato nel Capitolato di appalto, in quanto lo stesso deve essere formulato nella offerta di partecipazione;Rigettata la richiesta di rimozioneQuesito n. 7:[. ove l’impresa partecipante non sia costruttrice delle apparecchiature, deve allegare]· una dichiarazione dell’impresa costruttrice delle apparecchiature con la quale la stessa si impegna ad intervenire per eventuali manutenzioni straordinarie e per i relativi collaudi da effettuare almeno una volta all’anno ed in tutti i casi di manutenzione straordinaria delle stesse;Per quanto sopra, si richiede la rimozione di tale richiesta che implicitamente coinvolge soggetto terzo non partecipante alla procedura d’appalto e che quindi non si può obbligare in merito.La dichiarazione assume condizione essenziale a garanzia della manutenzione dei sistemi hardware e software siccome forniti e quindi del funzionamento, della efficienza della specifica strumentazione noleggiata, per tutta la durata del contratto.Tanto a garanzia anche della trasparenza, buon andamento ed economicità della Pubblica Amministrazione.Rigettata la richiesta di rimozione
[1]h. Supporto protocolli di trasferimento FTP, XML-RPC, TCP.i. Possibilità di real-time streaming su RTSP h264 con supporto funzioni NVR.j. trigger automatico da processamento del flusso video senza l’ausilio di sensori sulla carreggiata (es: spire magnetiche, sonde, ecc.)k. rilevamento transiti su corsie di marcia di larghezza fino a 4mt.l. la lettura targa di veicoli aventi una velocita massima di 160 Km orari ad una distanza di 40 metri con una precisione di lettura su strada superiore al 95%.m. il concetto di transito e associato ad ogni passaggio di ogni singolo veicolo, pertanto, in caso di passaggio contemporaneo di due veicoli (ad esempio: due motoveicoli affiancati) il sistema dovrà gestire due transiti distinti, uno per ogni veicolo;p. Classificazione in classi per tipologia di veicoloq. Classificazione per colore.s. rilevamento in ogni condizione ambientale (buio, nebbia, pioggia, neve, fumo, freddo, caldo, ecc.);t. rilevamento delle targhe con precisione maggiore o uguale al 95% dei transiti;u. configurabilità della modalità di codifica/compressione delle immagini.v. gestione di allarmi hardware/funzionali.w. criptazione dei dati.x. range di temperatura non inferiore a -30°C + 60°Cy. IP66z. Possibilità di gestione di immagini a colori provenienti da telecamera esterna di contesto (overview). Le immagini riprese dalle telecamere di contesto saranno integrate dalla stessa.[2] a. Doppia ottica con risoluzione almeno da 1.3 Mpixel con SSD a bordo fino a 64 TB.b. Fino a 65 FPSc. Sensori di Accelerometro, temperatura, umidità e inclinometro.d. Rilevazione della velocita del transito anche senza omologazione;e. illuminatore IR integrato Classe 1M CEI EN 69825-1 ED.4, 850nm.f. 1 Porta Ethernet 10/100/1000g. 1 Porta rs-232[3] n. rilevamento automatico delle targhe dei veicoli in transito con riconoscimento libreria OCR on board con 27 Nazioni UE, vari paesi extra UE, caratteri arabi e targhe speciali italiane.o. Video-analisi: Coda su Varco, Allarme rallentamento del traffico in prossimità del varco, Allarme veicolo fermo nei pressi del varco, Allarme transito veicolo contromano, Stima della velocità.[4] r. possibilità di rilevamento dei pannelli di segnalazione dei veicoli trasportanti merci pericolose.
[1]h. Supporto protocolli di trasferimento FTP, XML-RPC, TCP.i. Possibilità di real-time streaming su RTSP h264 con supporto funzioni NVR.j. trigger automatico da processamento del flusso video senza l’ausilio di sensori sulla carreggiata (es: spire magnetiche, sonde, ecc.)k. rilevamento transiti su corsie di marcia di larghezza fino a 4mt.l. la lettura targa di veicoli aventi una velocita massima di 160 Km orari ad una distanza di 40 metri con una precisione di lettura su strada superiore al 95%.m. il concetto di transito e associato ad ogni passaggio di ogni singolo veicolo, pertanto, in caso di passaggio contemporaneo di due veicoli (ad esempio: due motoveicoli affiancati) il sistema dovrà gestire due transiti distinti, uno per ogni veicolo;p. Classificazione in classi per tipologia di veicoloq. Classificazione per colore.s. rilevamento in ogni condizione ambientale (buio, nebbia, pioggia, neve, fumo, freddo, caldo, ecc.);t. rilevamento delle targhe con precisione maggiore o uguale al 95% dei transiti;u. configurabilità della modalità di codifica/compressione delle immagini.v. gestione di allarmi hardware/funzionali.w. criptazione dei dati.x. range di temperatura non inferiore a -30°C + 60°Cy. IP66z. Possibilità di gestione di immagini a colori provenienti da telecamera esterna di contesto (overview). Le immagini riprese dalle telecamere di contesto saranno integrate dalla stessa.[2] a. Doppia ottica con risoluzione almeno da 1.3 Mpixel con SSD a bordo fino a 64 TB.b. Fino a 65 FPSc. Sensori di Accelerometro, temperatura, umidità e inclinometro.d. Rilevazione della velocita del transito anche senza omologazione;e. illuminatore IR integrato Classe 1M CEI EN 69825-1 ED.4, 850nm.f. 1 Porta Ethernet 10/100/1000g. 1 Porta rs-232[3] n. rilevamento automatico delle targhe dei veicoli in transito con riconoscimento libreria OCR on board con 27 Nazioni UE, vari paesi extra UE, caratteri arabi e targhe speciali italiane.o. Video-analisi: Coda su Varco, Allarme rallentamento del traffico in prossimità del varco, Allarme veicolo fermo nei pressi del varco, Allarme transito veicolo contromano, Stima della velocità.[4] r. possibilità di rilevamento dei pannelli di segnalazione dei veicoli trasportanti merci pericolose.